Sigortopya
Araç koruma dosyası

Kasko, aracın değerini değil hareket özgürlüğünüzü korur.

Ana teminatlardan muafiyet seçeneklerine, ikame araçtan mini onarıma kadar poliçenin gerçekten nasıl çalıştığını anlaşılır başlıklarla inceleyin.

OdakAracınızda oluşan zarar
Teklif mantığıKapsam + Muafiyet + Servis

01 / Temel çerçeve

Kasko sigortası nedir?

Kasko; sigortalı aracın çarpma, çarpışma, devrilme, yanma, çalınma veya çalınmaya teşebbüs gibi poliçede tanımlanan riskler sonucunda uğradığı maddi zararı güvence altına alan isteğe bağlı bir sigortadır.

Zorunlu trafik sigortası karşı tarafa verdiğiniz zarara odaklanırken kasko, esas olarak kendi aracınızda oluşan zararı karşılar. Poliçenin kapsamı; seçilen ürün, araç özellikleri, kullanım biçimi ve ek teminatlara göre değişir.

Kritik ayrım

“Kasko var” demek her riskin sınırsız karşılandığı anlamına gelmez. Poliçedeki limit, muafiyet, istisna, servis tipi ve kullanım şartları birlikte okunmalıdır.

Ana riskler
  • Çarpma ve çarpışma
  • Yanma
  • Çalınma veya çalınmaya teşebbüs
  • Poliçede tanımlı doğal afet riskleri
Poliçeye göre değişenler
  • Yetkili / özel servis seçimi
  • Orijinal / eşdeğer parça şartı
  • İkame araç süresi ve sınıfı
  • Muafiyet ve kullanım kısıtları

02 / Fiyat-kapsam dengesi

Muafiyetli kasko nedir?

Muafiyetli kaskoda hasarın belirli bir tutarı veya yüzdesi sigortalı tarafından karşılanır; bu sınırı aşan uygun zarar poliçe şartları dahilinde sigortacıya kalır. Muafiyet, primi düşürebilir fakat küçük ve orta ölçekli hasarlarda cebinizden çıkacak tutarı artırır.

SenaryoStandart kaskoMuafiyetli kasko
Küçük hasarŞartlar dahilinde karşılanırMuafiyet altında kalabilir
PrimGörece yüksek olabilirGörece düşük olabilir
Kime uygun?Öngörülebilir maliyet isteyenlereRiski paylaşabilenlere

Muafiyet tutarı ve uygulanma biçimi şirket ve ürüne göre değişir; teklif karşılaştırmasında mutlaka yazılı olarak kontrol edilmelidir.

03 / Hizmet ayrıntıları

Teminatlar sadece başlık değildir.

İkame araç

Aracın onarım nedeniyle kullanılamadığı belirli durumlarda, poliçede yazan sınıf ve süre boyunca geçici araç sağlanmasıdır. Hasarın niteliği, eksper onayı, onarım süresi, günlük kullanım sınırı ve kiralama şirketi koşulları hizmeti etkileyebilir.

Mini onarım

Belirli ölçülerin altındaki kaporta göçüğü, boya çizikleri, plastik tampon hasarı, döşeme yanığı veya ön cam onarımı gibi küçük işlemlerin anlaşmalı hizmet noktalarında giderilmesidir. İşlem adedi, ölçü sınırı ve hasarsızlık etkisi ürün bazında kontrol edilmelidir.

İhtiyari Mali Sorumluluk (İMM)

Trafik sigortasının karşı tarafa yönelik yasal limitlerinin üzerinde kalan ve poliçe şartlarına uyan mali sorumluluk zararları için ek koruma sağlar. Limitin güncel risklere göre yeterli seçilmesi önemlidir.

Yol yardım ve çekici

Arıza veya kaza halinde çekici, yerinde onarım, lastik değişimi, yakıt desteği ya da konaklama gibi hizmetler sunabilir. Kilometre, olay adedi ve hizmet bölgesi limitleri poliçede farklılaşır.

Cam, anahtar ve kişisel eşya

Cam kırılması, araç anahtarının kaybı/çalınması ve araç içindeki belirli kişisel eşyalar için limitli korumalar eklenebilir. Özel servis şartı veya hasarsızlık indirimi etkisi ayrıca incelenmelidir.

04 / Büyük hasar kalkanı

İMM limiti, tek kazada mali geleceğinizi değiştirebilir.

2026 yılında otomobiller için zorunlu trafik sigortasının maddi zarar teminatı araç başına 400.000 TL'dir. Yeni nesil veya lüks bir araçta yalnızca far, sensör, bagaj kapağı ve şasi onarımı bile bu sınırı aşabilir. İhtiyari Mali Sorumluluk (İMM), trafik limitinin üzerinde kalan ve poliçe şartlarına uyan sorumluluk zararını seçtiğiniz limite kadar tamamlar.

Koruma seçeneğiÖrnek 1,9 milyon TL hasarSürücüde kalabilecek tutar
Yalnızca zorunlu trafik400.000 TL'ye kadar trafik teminatıYaklaşık 1.500.000 TL
10 milyon TL İMMKalan uygun zarar İMM limitinden karşılanabilirPoliçe şartlarına göre 0 TL
Sınırsız İMMParasal üst sınır olmadan poliçe kapsamı değerlendirilirPoliçe şartlarına göre 0 TL

Temsili hasar senaryosu

Bir saniyelik dalgınlık, 1,5 milyon TL kişisel borç

İstanbul trafiğinde seyir halindeyken 4 milyon TL değerindeki lüks bir araca arkadan çarptınız. Aracın sensör, gövde ve şasi onarımı için 1,9 milyon TL uygun maddi zarar hesaplandı. Zorunlu trafik sigortası araç başına 400.000 TL sınırında kaldı. 10 milyon TL veya sınırsız İMM teminatınız yoksa kalan yaklaşık 1.500.000 TL, kusur ve hukuki değerlendirmeye göre sizden talep edilebilir.

Bu örnek gerçek kişi veya dosyaya ait değildir; güncel limitin büyük bir hasarda nasıl yetersiz kalabileceğini göstermek için hazırlanmıştır.

Teklifte mutlaka sorun:

İMM limiti maddi ve bedeni zararları birlikte mi kapsıyor, manevi tazminat dahil mi, limit olay başına mı ve “sınırsız” ürünün özel şartlarında hangi istisnalar var?

05 / Kontrol listesi

Kasko seçerken 7 kritik soru

  1. 01. Araç bedeli doğru mu?
  2. 02. Servis ve parça şartı nedir?
  3. 03. İMM limiti yeterli mi?
  4. 04. Muafiyet var mı?
  5. 05. İkame araç kaç gün?
  6. 06. Doğal afet kapsamı nasıl?
  7. 07. Hasarsızlık koruma ve önceki hasar etkisi nasıl uygulanıyor?

Son kontrol

Teklifler aynı fiyat bandındaysa ayrıntı kazanır.

Servis ağı, parça şartı, ikame araç, İMM limiti ve muafiyet farkları; hasar anındaki deneyimi prim farkından çok daha fazla etkileyebilir.